Raft vs Logentic, welke AI-laag voor freight forwarders?

Raft past bij globale enterprise-forwarders (50+ FTE, multi-country). Logentic is gebouwd voor Nederlandse en continentaal-Europese mid-market forwarders (15-200 FTE) die snel AI willen toevoegen aan hun bestaande TMS, zonder langdurige enterprise-implementatie, en met diepe NL-customs-integratie (Portbase, DMS, NCTS).

Wat zijn Raft en Logentic precies?

Beide producten zijn AI-layer-platforms voor freight forwarders. Ze vervangen uw TMS niet, maar zitten erbovenop. Ze lezen binnenkomende e-mails en bijlages (boekingen, pakkijsten, Bills of Lading, CMR's, facturen), extraheren gestructureerde data, en voeren die automatisch in uw bestaande TMS — CargoWise, Softpak, Descartes, Riege Scope, of een ander systeem.

Raft (voorheen Vector.ai, gelanceerd 2017, HQ Londen) heeft zijn positie opgebouwd in het hogere mid-market en enterprise-segment. Per 2026: 50+ forwarder-klanten, 10.000+ actieve gebruikers, ongeveer 5 miljoen zendingen per jaar door het platform verwerkt. Notabele case-studies vermelden $2,1 miljoen jaarlijkse besparing en 93% efficiency-verbetering bij grotere klanten.

Logentic (gelanceerd 2025, HQ Rotterdam) is gebouwd voor de Nederlandse en Europese mid-market: 15-200 FTE forwarders en customs brokers. De focus ligt op snelle implementatie (4-6 weken), lage operationele complexiteit, en diepe integratie met het Nederlandse customs-ecosysteem (Portbase, AGS, DMS, NCTS). Net als Raft TMS-agnostisch.

Side-by-side vergelijking

Waar Raft sterker is

• Schaal en trust-signals. 5 miljoen zendingen per jaar door het platform is substantieel. Voor een enterprise-inkoper die risico's wil minimaliseren, is bewezen schaal een echte factor.
• UK-customs (CHIEF/CDS). Door de UK-origine heeft Raft diepe integratie met UK-customs-workflows. Voor freight-forwarders met significant UK-volume — post-Brexit customs boom — is dit een voordeel.
• AP/financial automation-breedte. Raft heeft AP-module (accounts payable) die verder gaat dan alleen factuur-matching. Voor forwarders met complexe financieel-operationele integratie is dit een echte uitbreiding.
• Globale multi-country-operaties. Raft is gebouwd om meerdere landen + regelgevingen tegelijk te bedienen bij één klant. Logentic focus is bewust NL+EU-eerst.

Waar Logentic sterker is

• Nederlandse customs-diepte. Logentic is gebouwd met Portbase, AGS, DMS en NCTS als first-class-integraties. Een Rotterdamse zeevracht-forwarder krijgt workflows die Raft niet uit de doos heeft. Voor de 800+ NL freight-forwarders in onze ICP is dit een tastbaar voordeel.
• Implementatie-snelheid. 4-6 weken versus 3-6 maanden. Voor een 20-60 FTE forwarder die CEO's beslissing vandaag moet verdedigen, is snelle ROI-levering belangrijker dan enterprise-feature-breedte.
• Pricing-transparantie. Logentic werkt met een flat monthly fee. Raft werkt met custom enterprise-contracten. Voor mid-market inkopers die geen jaarbudget voor "te onderhandelen licensing" hebben, is voorspelbaarheid een echte factor.
• Nederlandstalige ondersteuning en documentatie. Voor NL-forwarder-operationele teams is Nederlandstalige onboarding, support en documentatie een praktische factor — vooral bij inductie van junior operations staff.
• Direct contact met oprichter. Bij 15-80 FTE forwarders wordt een software-leverancier vaak beoordeeld op "kunnen we ze bereiken als iets misgaat?" Bij Logentic is dat een ja. Bij Raft gaat u door een customer-success-team.

Eerlijke waarschuwing — beide hebben zwaktes

Raft's zwaktes voor NL mid-market: enterprise-leunend, langere procurement, duurder, minder NL-customs-diepte, Engelstalig primair.

Logentic's zwaktes: jongere install-base (geen 5M-zendingen-track-record), beperktere multi-country-coverage buiten EU, minder enterprise-features zoals uitgebreide AP-workflow-configuratie, momenteel Nederland-zwaar qua customer-base.

Als u vandaag 10 AI-layer-oplossingen naast elkaar zou evalueren: Raft's enterprise-maturity en Logentic's NL-specifieke-diepte zijn complementaire sterktes. Het hangt af van wie u bent.

Welk platform past bij welke forwarder?

Praktisch: wat te vragen in een demo

Of u nu Raft, Logentic of een andere AI-layer evalueert — vraag in elke demo dezelfde vijf dingen:

1. "Werk op onze echte mails." Stuur 10-20 representatieve inbound mails van klanten. Laat zien hoe het systeem ze verwerkt. Inclusief afwijkende formats, slordige scans, meertalige attachments.
2. "Hoe integreert u met [mijn TMS]?" Niet "we kunnen API's" — specifiek: welke velden matchen jullie automatisch, welke moeten geconfigureerd worden, wat gebeurt er bij een mismatch?
3. "Laat de configuratie-interface zien." Wie in mijn team kan regels aanpassen? Moet dat via uw support? Kan een operations manager dit zelf?
4. "Hoe gaat uw team om met fouten?" Als het systeem iets fout invoert, hoe weet mijn team dat? Hoe herstellen we? Wat leert het systeem van de correctie?
5. "Wat betaal ik maand 1 en wat betaal ik maand 24?" Alle componenten inclusief on-boarding, support-tiers, per-transaction-costs, escalatie-kosten, contractverlenging.

Conclusie

Raft en Logentic bedienen beide de groeiende vraag naar AI-automatisering in freight forwarding, maar vanuit verschillende kanten van de markt. Raft heeft de enterprise-schaal-advantage; Logentic heeft de mid-market-snelheid en NL-customs-diepte.

Voor een 250-FTE wereldwijd opererende freight-forwarder met complexe multi-country-regelgeving — kies Raft. Voor een 40-FTE Rotterdamse zeevracht-expediteur die binnen 6 weken meetbare ROI wil en Nederlandse customs-integratie — kies Logentic. Voor alles daartussenin: evalueer beide in een live demo op uw eigen data.

Het goede nieuws is dat 2026 het eerste jaar is waarin er écht twee serieuze opties zijn voor NL mid-market forwarders die AI-automatisering willen toevoegen zonder hun TMS te vervangen. Dat is vooruitgang.

Gerelateerd

Nederlandse expediteurs verliezen 3+ uur per dag aan documenten · Bill of Lading complete gids · B/L & CMR verwerking automatisering

---

Bogdan Ivtsjenko is oprichter van Logentic. Deze vergelijking is zo eerlijk mogelijk geschreven op basis van publieke informatie over Raft (website, case-studies, G2 reviews, The Loadstar coverage) en interne kennis van Logentic's product. Reageer gerust op LinkedIn als u correcties of aanvullingen heeft — ik pas het doc aan.